Nagynyomású csőpremelő gép

A nagynyomású csőpréselő gép a hidraulikus tömlőcsatlakozások gyártásának fő berendezése. A csatlakozó köpeny befogásával a csatlakozó köpenyt, a tömlőt és a csatlakozó belső magját integrálják a hidraulikus tömlőcsatlakozó szerelvény kialakításához. Jelenleg a hazai tervezés és gyártás, illetve présátalakítás csattható nyomását tapasztalat, kísérlet, analógia és egyéb módszerek határozzák meg. Ezért a berendezés kapacitása túl nagy, térfogata és súlya túl nagy, valamint egyéb hibák és hiányosságok. A befogási folyamat során olyan hiányosságok vannak, mint az instabil rögzítési minőség, a zsugorodó cső alacsony hatékonysága és a kezelők könnyű kifáradása. A továbbfejlesztett krimpelőgép nemcsak munkaerőt takarít meg, hanem javítja a krimpelés minőségét és a csőzsugorítási hatékonyságot is.
A hidraulikus erőátviteli és vezérlőrendszer a tömlőkompresszor fő áramforrása, és a kompresszor kompressziós folyamata a hidraulikus erőátviteli és vezérlőrendszeren keresztül valósul meg. A meglévő hidraulikus nagynyomású tömlős kompresszor mechanikai szerkezetének és vezérlőrendszerének továbbfejlesztett kialakítása nagymértékben csökkentheti a kompresszor általános szerkezetét, és arra törekszik, hogy a hidraulikus erőátviteli és vezérlőrendszer a lehető legegyszerűbb legyen. Az ebben a cikkben tervezett hidraulikus nagynyomású tömlős kompresszor egyfajta csőgép, amely a hidraulikus erőátvitel elvén működik. A tolóerő-hidraulikus henger dugattyúrúdjának tágulásának szabályozásával a belső kúpos csúszka zsugorodik és kiold, és megvalósul a nagynyomású tömlőcsatlakozás nyomása.

A tömlőszerelvény nyomószerkezete általában hegyi köpenyből, tömlőből és magcsőből áll. A tömlőcsatlakozás szivárgása a bevonat, a tömlő és a magcső csatlakozási részének szivárgására utal. Ezért ez a cikk a bevonatot, a tömlőt és a magcső csatlakozási részét elemzi, nevezetesen a cső végrészének szerkezetét. A nagynyomású tömlő összeszerelésének alapelve az, hogy a köpeny külső erő hatására kialakuló plasztikus deformációja a tömlő gumirétegének és a magcső külső falának szoros tapadásához vezet a tömítés teljessé tétele érdekében. a tömlőben lévő folyékony közegből.
(2) Nagynyomású csőpremelő gép tervezése.
x

A gumitömlő-szerelvény tényleges gyártása során az a probléma, hogy a probléma előtti előkészítési folyamat túl hosszú. A gyakorlati alkalmazásokban az első visszatartási folyamat során több nyomáspróbát kell végezni, és a löketkapcsoló helyzetét addig kell állítani, amíg a köpeny átmérője megfelel a visszatartás utáni követelményeknek. És bizonyos tömörítési minőséget nehéz garantálni. A tömlőszerelvény összenyomásának mértékére vonatkozó elméleti kutatások hiánya miatt nem adható meg határozott beállítási összeg, ha a tömlőszerelvény nem felel meg a szabványos szerelvénynek.
A kritikus tömítés érintkezési feszültsége minden tömlőszerelvénynél egy bizonyos érték, csakúgy, mint a kritikus relatív összenyomás. A gumitömlő-szerelvény krimpelési folyamatában mindaddig, amíg a relatív összenyomás mértéke eléri a kritikus relatív összenyomás mértékét, a préselési folyamat közvetlenül vezérelhető a csatlakozás minőségével; Nincs szükség a bevonat és az acél/gumi kompozit közötti illeszkedési hézag észlelésére. A kompressziós folyamat során négy mechanikai mennyiség detektálható online, nevezetesen a köpeny radiális kompressziója, a dugattyúrúd tolóereje F, a henger bemeneti olajnyomása P és a mag radiális kompressziója S. A dugattyúrúd tolóereje összhangban van az olajnyomás változási törvényével. , és a belső hüvelyben lévő lyuk deformációja általában nem több 10 mikronnál. A befogási folyamat során a szerelvény a mérőfejhez képest axiálisan elmozdul, ami miatt a mérőfej elmozdul a kevésbé sima belső furatban. Ezért a belső lyuk nem mérhető a tömörítés ellenőrzéseként.
A hidraulikus nagynyomású gumitömlő kompressziós folyamata során a nyomásértékek jelentősen eltérő lejtőértékeket mutatnak. A belső gumi és az ízületi mag között érintkezési feszültség kezd kialakulni, és ezt a nyomás aláíró régiójának nevezik. Mivel minden tömlőszerelvény kritikus tömítési érintkezési feszültsége egy bizonyos érték, a megfelelő relatív elmozdulás is egy bizonyos érték. A kritikus tömítés érintkezési feszültség értéke a nyomásjellemző tartományból határozható meg.
A dolgozat tanulmányozza a hidraulikus tömlőbilincs elvét, megtervezi a bilincs mechanikai szerkezetét, elemzi a tömlőcsatlakozás különböző működési feltételeit a befogás folyamatában és a tömlőcsatlakozás befogásánál szükséges rögzítést, javítja a csatlakozás minőségét a nagynyomású tömlőszerelvényről, és egy új ötletet terjeszt elő, hogy a rögzítési folyamatot a műanyag gépek elve szerint alakítsák ki. Ugyanakkor ezen az alapon elméleti alapot ad a számítógépes vezérlőrendszer kialakításához.